Giá cước container tăng, nhưng lợi nhuận HAH lại chưa tăng quá ấn tượng. Đằng sau kết quả kinh doanh bán niên 2026 là mô hình khai thác kết hợp giữa cho thuê định hạn và tự khai thác, cùng kế hoạch đầu tư hơn nửa tỷ USD để mở rộng đội tàu. HAH đang bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới, nhưng đi cùng với đó là áp lực vốn, nợ vay và nguy cơ pha loãng EPS đáng chú ý.
hah
Dù xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng rất mạnh trong 4T/2026, sản lượng container qua cảng biển lại không tăng tương ứng như nhiều người kỳ vọng. Bài viết phân tích nguyên nhân đến từ sự thay đổi cấu trúc hàng hóa xuất khẩu, đồng thời bóc tách câu chuyện thị phần tại Hải Phòng và bài toán công suất tại Cái Mép – Thị Vải.
